航空快递发展主要看毛利率

    目前中外运-敦豪已经在中国建立了最大的快递服务网络，国际航空快递服务笼盖401个城市，海内航空快递服务可直达128个主要城市。在全球经济不乱增长的大环境当中，未来公司国际快递业务量有望保持不乱增长的态势，对公司的利润贡献也将趋于不乱。 ”上海航空快递国信投资公司分析师吴界强指出，“外运发展的业务主要是国际货运代办代理，这占了其营业收入的80%。 ”“中邮速递的IPO使得物流板块整体上涨，在此大环境下，外运发展也连续两日泛起上涨。 ”吴界强指出，“外运发展在海内的快递业务规模只有100-200万左右，其股价上涨主要仍是在于自身的上风。目前公司持有银河航空51%的股份，持有四川航空团体公司49%的股份，持有中国国航股票账目价值4.83亿元，持有东方航空股票账目价值3.16亿元。有利于业务形成差异化竞争上风，以及获得中长期土地价值带来的增值效应。中国市场据有率稳居第一。

    速递业务不乱增长国信证券亦指出，外运发展与国际巨头合资成立并拥有50%股权的中外运-敦豪快件公司仅9-10倍PE,显著低于国际快递业15倍的PE估值水平，邮政速递IPO或成催化剂，公司的快递业务价值可能会重估。自2008年以来，公司国际货运代办代理业务占公司主营业务的收入比重达到80%左右。

    外运发展核心业务包括航空货运代办代理和速递业务，其中国际货运代办代理业务居海内第一。而为了减少仓储本钱，公司投资1.23亿元在青岛航空物流园区建设“外运发展青岛空港物流中央”，物流中央将有利于公司获得山东省内核心机场的地面通道资源，匡助公司锁定主要大客户。 ”

    对于公司股价近期的上涨，记者电话询问了外远发展有关人士，该公司证券部职员表示，“公司暂无重大事项未宣布。国际业务的毛利率在7%-8%左右，而海内的毛利率在10-11%左右。固然海内的毛利率高，但是占其营业收入的比重却很少。

    公司以参股航空公司的方式，来为公司的航空货运代办代理及航空快递业务提供运力支持，从而大大进步公司的竞争上风。