凯旋号的普及将对地方经济产生巨大的推动作用，同时促进航拍、运输、旅游、快运、应急医疗救援、航空体育等众多行业的发展，上海航空快运并为干线和支线航空提供有力的增补
中航通用飞机有限责任公司和美国赛斯纳公司将共同出资在石家庄设立合资公司，引进出产赛斯纳208凯旋号系列飞机，从事总装、系统集成、设备测试、内饰安装、客户改装、出产试飞、飞机交付、售后服务等工作。
美国赛斯纳飞机公司中国区战略及业务发展副总裁史建元、北亚区销售及市场发展副总裁吴景奎、208凯旋号项目负责人Lannie O'Bannion；美国德事隆团体中国区总裁林明扬、副总裁陈国昌；中航通用飞机有限责任公司董事长孟祥凯、总经理曲景文、副总经理胡海银、副总经理兼石家庄飞机公司董事长、总经理张枢玮等有关领导出席了签字典礼。高机能、低本钱、多用途的凯旋号符合中国通勤航空发展的趋势，市场远景广阔。 德事隆团体（纽约证交所代码：TXT）旗下的赛斯纳飞机公司、中航通用飞机有限责任公司与石家庄市人民政府在河北石家庄签署了合资合作框架协议。
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赛斯纳凯旋号单发涡桨飞机小而轻，几百米简易跑道就可起降，不论草地、土地仍是砂石地都可知足起降要求。这项协议是继今年3月23日赛斯纳和中航产业在人民大会堂签署战略合作协议之后的重大推进。 凭借这些上风，凯旋号受到短途客货运输公司，包机公司，航空快运公司，从事航空、高空跳伞、航拍、人工降雨、应急医疗救援等业务不同用户的亲睐，足迹遍布世界各地。换装浮筒和冰橇后还可在水面和冰面起降；最大14座级、1.5吨商载加之1752公里的航程，可知足通勤航货运输的需要；低飞行和运营本钱，具有双发飞机不可相比的经济效益；可使用航空煤上海航空快运油；可改装成货机，并可加装担架或照相机，执行应急医疗救援或航拍任务；平时飞行高度为3-4千米，为机组和乘客加装氧气后可爬高至7-8千米，适合高原飞行；由富有经验的飞行员驾驶，可抵挡20-40海里时速的侧风；完全符合仪表飞行规则要求，并可在无地面导航举措措施的偏远地区，凭借机载GPS以及良好的驾驶视野，通过目视飞行正确定位并选择适合的地点降落。 | 
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