9月15日下午1点左右，长春市民李先生通过中国东方航空股份有限公司（以下简称东航）的航班托运了5只斗牛犬。当日傍晚6点07分，李先生终于等到了晚点两个多小时的飞机，可是，5只斗牛犬中有一只已经死亡。“好好的狗，怎么就突然死了呢？”李先生表示，他难以接受这样的结果。
空运5只斗牛犬一只死亡
李先生表示，自己做宠物犬生意多年，就在近两个月，他就通过飞机托运了60余条宠物犬，这只斗牛犬是唯一死亡的，价值4万元左右。
“上飞机之前是好好的，下飞机就死了，这让我很难接受。”李先生称，事发当天，这5只斗牛犬由朋友在西安咸阳机场发送，犬类登机前，机场货运部的工作人员会将其带去检查，并办理动物检疫合格证明，证明犬类身体健康，适宜坐飞机。
“虽然犬类登机牌的储运注意事项一栏中，明确写有活体动物死亡自负的字样，但好好的狗突然死了，我一定要知道究竟在哪个环节出了问题。”李先生称。
双方今日协商解决此事
就在李先生把问题反映给龙嘉机场货运部的第二天，他接到了在西安为他办理斗牛犬登机手续的宁姓工作人员的电话，对方表示，当时提供给机场的5只斗牛犬的检疫证明是假的。“西安方面说我这几只狗的检疫报告是假的，但这报告就是运输公司给我们出的啊……”
随后，李先生与宁先生取得了联系，对方表示自己是咸阳机场外包的一家运输公司的工作人员，他否认曾为李先生办理过检疫证明。“我们这儿就是帮他托运了一下，检疫证明我这儿是没法办的。”宁先生称。
对此，东航长春方面货运的负责人表示，“我们与客户进行了沟通，事情的具体原因我们也在调查中。”
双方约定在18日就此事进行协商。“现在狗还在他们的货仓里，我就希望弄清楚狗究竟是怎么死的。”李先生表示。
律师：确定小狗死因是关键
记者在网上查到，航空托运活体动物首先需要办理动物检疫证明，并提前致电航空公司，预定有氧仓位，购买宠物航空箱。当天登机前需要提前3~4个小时到机场办理登记手续，并出示动物检疫证明。
针对此事，吉林吉翔律师事务所律师刘海波表示，小狗的死亡原因是判断航空公司是否需要承担责任的关键因素之一。李先生可以在起诉时要求法院对小狗的死亡原因做出鉴定。“宠物狗属于当事人的财产权益，而李先生与航空公司签订了托运合同，如果小狗是因为航空公司的原因导致死亡的，李先生可以要求航空公司承担违约责任。”
同时，刘律师表示，是谁出具了检疫证明及其真伪问题，与承担责任并无关联性。