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行业新闻

上海到东营空运 航空货运 航空物流

点击次数:6538 更新时间:2017/10/24

上海到东营空运 航空货运 当天到达
上海东方航空物流24小时货物订舱电话:400-099-8006
上海春秋航货运有限公司(简称“春秋货运” )成立于1994年,是春秋航空有限责任公司(简称“春秋” )的直属企业,作为一家依托春秋航强大运力、拥有遍布全国各地以及亚太地区完善的销售运输网络、运营能力辐射全球的航空货运企业,深航货运可为顾客提供专业化的航空运输服务、标准化的机场地面服务和多元化的物流配套服务。

公司优势:
6小时、 8小时、12小时空运到港服务,24小时、36小时、48小时门到门配送服务。
无休息日全天侯个性化服务,客户可任意时间安排提货,任意时间安排目的地配送;
客服团队专人对口服务,便捷高效;
有竞争力的本地服务价格;
较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验;
所有分支机构及办事处都坐落在机场内部,加强操作快捷性,为客户最大限度的缩短物流时间;
常年与国内航空公司签订包板包量协议,为客户最大限度地提供稳定的服务;
公司的信息中心每天对每票货物全程追踪到客户签收为止,并且通过互联网、传真、QQ系统等方式即时联系、传递信息;
使运输信息充分透明化,让客户对货物的状态随时掌控。
公司对所有不正常运输设有完备的记录系统,并对每一票不正常运输进行案例剖析、总结。
对责任人进行责任追究的同时,改进操作细节并固化为标准流程,确保公司航空领域的运作服务不断完善、进步。
公司使命:联合全国各地的商业储运公司和其实相关企业推动中国物流业的现代化,振新 物流产业;
服务理念:认真做好客户的每一份嘱托,来回馈广大客户对本公司的信赖和支持;
公司宗旨:诚信经营,服务为本,安全准时,追求时效;
公司方针:安全快捷,信誉至上;
运营方针:网络运输,全方位服务,全过程跟踪;
公司精神:团结,创新,忠诚,务实,高效;
创新:不断否定自己,不满现状。我们以活力、谦逊、追求完美的心态,以及强烈的危机意识、进取意识及超前的理念来创新市场,创新企业。
务实:生存与发展,我们以客观务实为准则,但决不因保守而不敢冒险;决不因务实而眼光短浅。我们以实在、稳健的工作作风推进企业的持续发展。
求精:专心专业 会成本色。求精使会成精英荟萃;求精促使创新与完美;求精形成竞争差异、赢取市场;求精使我们与客户的价值不断增值。

周旭:紧抓国家供应链战略机遇,加快大宗商品平台供应链发展

2017年10月13日,国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,明确到2020年将培育100家左右全球供应链领先企业,重点产业的供应链竞争力进入世界前列。业内人士表示,这是首次对供应链创新与应用作出全面部署,对降本增效、供需匹配和产业升级提供了有力支撑。
 
针对供应链创新的方向,中物联大宗商品交易市场流通分会副会长周旭表示,从政府层面讲有利于通过提高管理水平和治理能力,促进我国经济发展从规模速度向质量效率转型;对企业而言,要能够从供给侧角度创造新的价值和消费。“能否切实提升效率,降低成本、形成新的发展方式,是检验创新的标尺。企业在供应链上的创新,要紧密围绕供给侧改革、一带一路等发展趋势。通过产业链融合、价值链提升,培育我国新经济发展契机。”
 
周旭表示:供应链创新是推进供给侧结构性改革、服务“一带一路”等国家战略的重要抓手,供应链体系建设是供应链创新的重要内容,文件的发布,对提高流通标准化、信息化、集约化水平,促进商贸流通业、生产制造业和现代服务业的深度融合,进一步发挥流通产业的基础性、先导性作用,意义重大。大宗商品交易市场、产业电商平台、商贸流通企业、供应链管理企业等资源配置型平台企业,要紧抓国家供应链战略重大机遇,通过供应链创新应用转型升级,加快发展平台供应链,形成新的发展方式。
 
周旭认为,文件对构建全球供应链的阐述值得特别关注。融入全球供应链网络、提高安全水平、参与规则制定,有利于我国加快融入全球经济体系,通过提高供应链软实力,增加国际经济话语权。为中国企业在海外发展,营造更高效的发展环境。
 
围绕钢铁行业的供给侧改革与供应链创新,周旭在接受记者采访中指出:物流成本高、效率低也是钢铁业长期存在的痛点。2016年,全国社会物流的总费用超过11万亿元,占GDP总值的14.9%;而西方发达国家这一比例仅为8%~9%,远低于我国。而从大宗商品的社会库存来看,中国大宗商品库存一般在10%,而西方这一比例为5%,“如果库存降低一个百分点,就是8500亿规模的经济社会效益。物流费用降低一个百分点,就是7300亿。在降低成本方面,钢铁供应链创新与应用大有可为之处。“接下来,预计政府部门还会出台更多的政策加快供应链创新和应用。我相信,经过3到5年时间,类似找钢网这样的大宗商品钢铁供应链平台的不断崛起壮大,他们会与传统钢铁企业更好地协同和融合,钢铁业供应链的效率会得到显著提升。”
 
周旭强调,钢铁行业未来要以打造资源配置型的平台企业作为抓手,通过生产流通组织方式的创新,打破束缚企业发展的数据壁垒、空间壁垒和区域壁垒,进一步降低成本和提高生产流通及贸易效率。
 
作为参与市场竞争的主体,《意见》的出台对企业带来了哪些积极影响?找钢网创始人兼CEO王东认为,文件的出台为企业指明了“干什么”“怎么干”“如何干好”等核心问题,有利于企业明确在市场竞争中的定位。在王东看来,“以客户需求为导向”是《意见》对供应链创新与应用的定位。他说,通过人工智能和数据分析,平台有能力为钢企提供工业消费数据,实现精益生产、调整产品结构、销研产一体化的目标。实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态,打造重点产业的智慧供应链体系。
 
在王东看来,国外企业在产业链上游有较强的品牌、科技、时尚等积累,在下游有经营多年的零售渠道,这两个环节的利润最多。多年来,中国企业在中间环节做制造代工,从供应链中获益不多。但随着中国制造业不断成熟、互联网技术创新应用普及,在产业互联网领域优势逐渐显现,为产业发展弯道超车提供了支撑。“以钢铁行业为例,以往中国钢材以低价批发形式出口,利润薄还容易引发贸易摩擦。随着供应链的不断优化,通过找钢网沿着一带一路设立的海外分公司销售体系,现在中国钢厂能够享受卖货、物流、资金等一站式服务,在全球钢铁供应链中发出中国声音,提升了话语权。”王东说。
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