航空托运飞机因怕雷被迫返航

点击次数：2731 更新时间：2012/4/22

因为天色不不乱，约有200班航机受到延误，6班机上海航空快运需要取消；天文台瞻望未来两日仍有骤雨，间中亦有雷暴。
快运发言人解释，航机本身有避雷针装置，而一般判断“雷殛”，是要听到声响及看见耀眼刺眼闪光，表示打雷可能在四周；只要有此迹象，班机需返航检查，若是遭到雷殛的飞机，机身会留下有如炮击的玄色污点，内部必需检查才知是否有异样，但昨遇雷击航机，并未检查到有任何题目。
快运航空公司发言人表示，客机腾飞半小时后，机长怀疑机身被电电击中，为安全起见通知公司及民航处要求折返检查；警方与消防大为紧张在跑道戒备，客机在空中盘旋及卸油后，约在下战书2时安全着陆，全机人士始放下心头大石。
机管局发言人指出，局方于下战书1时接获快运航机折返通知，立刻采取相应措施，事故没有影响机场正常运作；因为昨日受到不不乱天色影响，机场有6班抵港及离港航班取消，200班抵港及离港航班延误，有旅客诉苦航班混乱，地勤职员没有提供协助。肇事客机为香港快运公司波音B737型，编号U0162，载有122名乘客及7名机组职员；昨中午12时30分，客机由香港国际机场腾飞前赴台湾台中，原定1个小时后抵达，当时天文台已发出雷暴警告。
天色恶劣，雷电交加，一架由香港飞往台中的客机于腾飞后半小时，机身疑遭“雷劈”紧急折返；警方及消防在机场戒备，气氛紧张，最后载有近130人客机安全降落，有惊无险。因为当时雨势颇大，航空公司铺排乘客在机长进餐。至下战书4时天色转好，机场航班始陆续回复正常。
至下战书4时08分，飞机经工程师初步检查，证明没有受损，原机重新腾飞，并于下战书5时30分抵达台中；该机在乘客下机后，再次飞返香港机场，作具体检查。香港过往亦发生飞机遭“雷劈”事件，2001年7月底，美国联邦快递一班载有危险物品的货机，从香港国际机场飞往巴黎；但在晚上8时腾飞不久，溘然遭到雷电击中导航系统，引致机件失灵，需要折返机场紧急降落。飞机最后在空中盘旋约100分钟后安全着陆，事件中无人受伤。
一架前往台湾客机遇雷击，上演“九霄惊魂”，逾百乘客抹一把汗。

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